A Yamaha R9 2025 marca um novo capítulo na gama desportiva da marca japonesa, combinando uma base técnica moderna com um enorme potencial de evolução ao nível da ciclística. Para quem procura extrair o máximo desempenho, controlo e sensibilidade deste novo modelo, a suspensão assume um papel absolutamente determinante.
A Bitubo, referência mundial em sistemas de suspensão de alta performance, apresenta para 2025 um conjunto de novas aplicações especificamente desenvolvidas para a Yamaha R9, fruto de décadas de experiência em competição e de um trabalho contínuo de investigação e desenvolvimento em colaboração com equipas de topo dos campeonatos internacionais.
Neste artigo, damos a conhecer as soluções Bitubo para a frente e traseira, bem como os kits de redução de fricção, pensados para elevar o comportamento da R9 a um novo patamar — seja em utilização desportiva em estrada, track-days ou contexto de corrida. Cada componente foi desenvolvido com foco na precisão, estabilidade, aderência e confiança do condutor, garantindo uma resposta consistente mesmo nas condições mais exigentes.
Descubra de seguida as principais novidades Bitubo para a Yamaha R9 2025 e compreenda como estas soluções podem transformar por completo a experiência de condução.
Cartucho Pressurizado Bitubo EBH – Frente – Y0169EBH09
O cartucho pressurizado Bitubo EBH para a frente da Yamaha R9 2025 integra um conjunto de sistemas avançados desenvolvidos ao longo de anos de experiência em competição de alto nível. Entre eles destacam-se os consagrados FPS, EC e LC, bem como o novo OPC – Overpressure Control System, responsável por um controlo preciso da sobrepressão interna.
Estas soluções são o resultado direto do trabalho do departamento de Investigação & Desenvolvimento da Bitubo, em estreita colaboração com algumas das melhores equipas que participaram nos campeonatos World SBK, BSB, IDM e CIV, garantindo tecnologia comprovada em pista aplicada à estrada.
No topo da forquilha encontram-se todos os ajustes, de forma simples, intuitiva e totalmente independente:
- Pré-carga da mola
- Compressão
- Extensão (rebound)
Cada cartucho desempenha uma função específica, assegurando um controlo extremamente preciso da suspensão dianteira.
Graças a um elevado coeficiente de amortecimento a muito baixa velocidade, o sistema controla eficazmente o afundamento excessivo da frente desde os primeiros instantes da travagem, transmitindo maior estabilidade, confiança e precisão ao condutor.
Disponível também na versão EBH59, com aumento da distância entre eixos, para quem procura um comportamento ainda mais específico. Referência Y0169EBH59.
Características Técnicas
- Controlo hidráulico com sistema FPS (patente Bitubo)
- Pistão em Ergal Ø27 mm
- Haste de bombeamento Ø10 mm com revestimento anti-fricção
- Batente mecânico de fim de curso com buffer em poliuretano NBR
- Molas em aço Cr-Si, com tratamento térmico, bedding process e shot blasting final
- Tampa superior com ajuste integrado de pré-carga da mola
- Ajustes independentes de compressão e extensão
- Câmara de compensação coaxial (patente Bitubo)
- Corpo do cartucho em Ergal com revestimento anti-fricção
- Lubrificação hidráulica separada da lubrificação de deslizamento
- Sistema de controlo da força de pressurização
Tecnologias Bitubo em Destaque
LC – Light Components
Este produto utiliza uma elevada percentagem de ligas leves especiais e componentes otimizados em peso, com o objetivo de atingir a máxima leveza possível sem comprometer a resistência ou a performance.
FPS – Full Pressure System
O sistema FPS representa o nível mais elevado de eficiência e funcionalidade entre os sistemas patenteados da Bitubo. Proporciona uma resposta imediata do amortecimento, eliminando qualquer risco de cavitação do fluido interno.
O sistema funciona com pressurização a gás de baixa pressão e cartuchos assimétricos:
- Um cartucho dedicado à compressão
- Outro dedicado à extensão
Graças às câmaras alternadas em ambas as extremidades, é possível gerar forças de amortecimento elevadas mesmo a velocidades muito reduzidas.
Incluído no Kit
- Instruções de montagem completas
- Recomendações de viscosidade e nível de óleo, baseadas nos dados do departamento de I&D
- Ferramentas de afinação e instalação
- Óleo Fuchs-Silkolene, garantindo elevada suavidade de funcionamento
- Duas molas adicionais com diferentes taxas de rigidez, permitindo afinações específicas para diferentes estilos de condução e níveis de performance
Acessórios Opcionais
- Tampa de ajuste do pé da forquilha
Amortecedor Traseiro Bitubo XXZ – Ref. Y0169XXZB1
Derivado diretamente do multi-vencedor Bitubo XXF, o Mono XXZ — até agora reservado exclusivamente às Equipas Oficiais — passa a estar disponível para a Yamaha R9 2025, afirmando-se como uma das soluções tecnologicamente mais avançadas do mercado.
Com um design totalmente renovado, este amortecedor incorpora importantes inovações técnicas, destacando-se os quatro ajustes independentes: compressão e extensão em baixa e alta velocidade, com novas afinações desenvolvidas para oferecer ao condutor a melhor leitura possível do comportamento da moto em qualquer situação.
Internamente, o XXZ foi profundamente revisto com soluções técnicas que:
- Otimizam a suavidade dos componentes móveis
- Melhoram o coeficiente de amortecimento
- Aumentam a estabilidade de funcionamento a altas temperaturas
Tudo isto sem comprometer o peso total, graças à utilização de materiais leves de elevada qualidade.
A haste de Ø14 mm aumenta significativamente a suavidade de funcionamento, enquanto o pistão de Ø30 mm reduz as massas de fluido em movimento, garantindo uma resposta mais rápida às solicitações. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensibilidade e precisão dos ajustes, reduzindo a inércia e assegurando um controlo imediato das oscilações da suspensão.
Objetivo de Performance
O objetivo do Bitubo XXZ é claro: proporcionar ao condutor um nível de precisão e aderência nunca antes alcançado, aliado a um desgaste mais uniforme do pneu traseiro.
O resultado traduz-se em:
- Máximo apoio em curva, mesmo em ângulos de inclinação extremos
- Mudanças rápidas de direção com total controlo
- Confiança máxima na abertura do acelerador em qualquer tipo de piso
- Estabilidade perfeita da traseira, mesmo nas travagens mais violentas
Um amortecedor pensado para quem exige controlo absoluto, seja em estrada, track-day ou utilização em contexto de corrida.
Características Técnicas
- Comprimento: 326 mm
- Ajuste de comprimento: -4 mm / +4 mm
- Versão mais extrema da gama XXZ, dedicada aos utilizadores mais exigentes
- Haste tratada para performance estável ao longo do tempo
- Tratamento DLC na haste, reduzindo drasticamente a fricção e aumentando a sensibilidade durante as oscilações
- Pré-carga pneumática, anteriormente exclusiva das Equipas Oficiais
Ajustes Disponíveis
- Compressão em baixa velocidade: 24 cliques
- Compressão em alta velocidade: 20 cliques
- Extensão (rebound) em baixa velocidade: 24 cliques
- Extensão em alta velocidade: 20 cliques
- Pré-carga pneumática da mola: 10 mm / 10 cliques
- Ajuste de distância entre eixos: 8 mm
Incluído no Kit
- Instruções de montagem específicas para cada modelo
- Ficha de afinação (setting sheet)
Acessórios Opcionais
- Depósito recarregável com engate rápido para pré-carga pneumática
Compatibilidade
- Yamaha R9 (Race) · 890 cc · 2025 → JYA
- Yamaha YZF-R9 · 890 cc · 2025 → RNA3
KIT Bitubo de Redução de Fricção – Forquilha
Durante a travagem, a estrutura da forquilha está sujeita a deformações naturais, nomeadamente a ovalização, que provocam um aumento significativo da fricção interna. Com os casquilhos e retentores de origem, essa fricção é particularmente elevada no início do curso da suspensão, resultando numa resposta menos precisa e numa sensação de rigidez indesejada.
Este fenómeno ocorre devido ao chamado efeito de aderência inicial (stiction) entre as superfícies em contacto. Para eliminar este problema, a Bitubo desenvolveu um kit específico de redução de fricção, concebido como uma solução completa e tecnicamente otimizada.
A Bitubo seleciona casquilhos de deslizamento de elevada qualidade, montados em sedes em Ergal especialmente dimensionadas para reduzir as superfícies de contacto durante a ovalização da forquilha. O desempenho é ainda reforçado pela utilização de retentores com coeficiente de fricção extremamente baixo, elevando o funcionamento da suspensão a um nível superior.
Este é um produto “chave na mão”, desenvolvido para evitar as imprecisões típicas de soluções artesanais ou adaptações improvisadas.
O Kit S (casquilhos inferiores) foi especificamente concebido para aumentar de forma significativa a suavidade da forquilha, reduzindo drasticamente a fricção e melhorando o deslizamento à medida que a velocidade de movimento da suspensão aumenta. O resultado é uma frente mais sensível, previsível e estável, tanto em estrada como em condução desportiva.
Características Técnicas
- Par de casquilhos inseridos em anel Ergal 7075 com calibração dimensional de elevada precisão
- Par de retentores de haste
- Tratamento de impregnação auto-lubrificante
Preços – Bitubo Yamaha R9 – 2025 >
- Cartucho Pressurizado Bitubo – REFs: EBHY0169EBH09 ou Y0169EBH59 (maior distância entre eixos) – 1.814,50€ + IVA
- Amortecedor Traseiro Bitubo XXZ – REF: Y0169XXZB1 – 1.612,00€ + IVA
- KIT Bitubo de Redução de Fricção – Forquilha – REF: KITS045 – 213,50€ + IVA
Suporte Bitubo na AG Racing
A escolha da suspensão correta vai muito além da seleção de componentes. Cada condutor, cada moto e cada tipo de utilização exigem uma análise cuidada para garantir que o conjunto funciona em perfeita harmonia e entrega todo o seu potencial.
Na AG Racing, colocamos ao seu dispor aconselhamento técnico especializado na escolha das soluções Bitubo mais adequadas para a Yamaha R9 2025 ou outra qualquer moto, tendo em conta fatores como o peso do condutor, estilo de condução, tipo de utilização (estrada, track-day ou corrida) e objetivos de performance.
Para além do fornecimento dos componentes, contamos com um sólido know-how em suspensões, incluindo:
- Montagem profissional
- Preparação e afinação personalizada
- Ajustes finos de compressão, extensão e pré-carga
- Optimização do comportamento da moto após instalação
O nosso objetivo é garantir que cada suspensão Bitubo é corretamente configurada desde o primeiro quilómetro, assegurando segurança, confiança e o melhor desempenho possível.
Para pedidos de informação específicos sobre suspensões Bitubo, disponibilidade, preços ou aconselhamento técnico, visite:
[Bitubo AG Racing]
Estamos disponíveis para o acompanhar em todo o processo, desde a escolha do material até à afinação final, para que possa tirar o máximo partido da sua Yamaha R9 com a qualidade e fiabilidade que a Bitubo representa.